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F. Ortag:
"Sprachausgabe vs. Kartendarstellung in der Fußgängernavigation";
Supervisor: G. Gartner, V. Radoczky; Institut für Geoinformation und Kartographie, 2005; final examination: 11-14-2005.

Today's navigations systems for pedestrians are mainly based on car navigation. Different needs of car drivers and pedestrians are in part obvious. Therefore it seems to be useful to do investigations which might help to improve pedestrian navigation systems.
This diploma thesis compares two ways of communication between the system and its user: spoken instructions and graphic maps - each as single method. Which guides the user »better« to his destination? Where does he feel safer? Which would he prefer? How does the mental map differ? These questions are investigated for indoor and outdoor use.
31 persons use a test system, both with graphic maps and spoken instructions. This is followed by drawing sketch maps of the routes and an interview.

Heute eingesetzte Fußgängernavigationssysteme beruhen größtenteils auf Autonavigationssystemen. Die unterschiedlichen Bedürfnisse von Autofahrern und Fußgängern sind teilweise offensichtlich. Aus diesem Grunde scheinen Untersuchungen gerechtfertigt, deren Ergebnisse zu einer Optimierung von Fußgängernavigationssystemen beitragen könnten.
Diese Diplomarbeit untersucht zwei Arten der Kommunikation mit dem Fußgänger: Sprachanweisungen und Kartengrafik - jeweils als alleinige Methode. Was führt den Nutzer "besser" ans Ziel? Wobei fühlt er sich sicherer? Was würde er bevorzugen? Wie unterscheidet sich das mentale Bild der Umgebung? Diese Fragen werden für die Anwendung im Gebäude und im Freien behandelt.
Es werden mit 31 Personen Testbegehungen sowohl mit Kartendarstellung als auch mit Sprachführung durchgeführt. Anschließend sind die Routen aus dem Gedächtnis zu skizzieren und es findet eine Befragung statt.

LBS, pedestrian navigation, communicating routes